- 軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。軌距拉桿在道岔上使用比較多,為了防止道軌的縱向拉伸,保持軌距。軌距拉桿是用一根桿,將兩根鋼軌連接起來的桿,用來提高鋼軌的橫向穩定性,提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。軌距拉桿是鐵路線重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴重，線路軌距出現偏差，列車行駛到此路段，輕則脫軌，重則會造成列車顛覆，后果不堪設想。軌距拉桿按軌距分為600軌距,762軌距,900軌距,1450軌距,直徑20,22,32,36等,異形拉桿可定做。軌距拉桿按材質分為兩大類：普通軌距拉桿,絕緣軌距拉桿。絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術要求，普通的軌距拉桿一般再拐彎處或者道岔區域。用拉桿的拉力，防止機車通過時保證鋼軌不會向外進項擴散。道岔拉桿主要產品有各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開，復式交分，交叉渡線、菱形、對稱等種道岔。線路配件有8–120kg道夾板、螺旋道釘、各種扣扳、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板以及各種道岔的零配件、橋梁護軌配件等品種。行車配件有各種型號的壓板、軌矩拉桿廠家螺栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種軌距拉桿主要產品有各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開，復式交分，交叉渡線、軌距拉桿、對稱等種道岔。線路配件有8-120kg道夾板、螺旋道釘、軌距拉桿、鐵座、普通拉桿、軌距拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板以及各種道岔的零配件、橋梁護軌配件等品種。行車配件有各種型號的壓板、螺栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。產品遠銷全國各地，本廠以質量第一、以優質的服務，滿足顧客需求，熱忱歡迎社會各界朋友真誠合作，光臨指導。我公司生產20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和絕緣系列軌距桿，產品嚴格執行TB/T1780-1986生產，質量優秀，歡迎訂購。道岔拉桿主要產品有各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開，復式交分，交叉渡線、菱形、對稱等種道岔。線路配件有8–120kg道夾板、螺旋道釘、各種扣扳、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板以及各種道岔的零配件、橋梁護軌配件等品種。行車配件有各種型號的壓板、螺栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。軌距拉桿技術參數重量：16kg直徑：32長度：1750可調部位：頭部軌卡適用鋼軌型號：38或43配套零件：4個軌卡，4個螺絲帽，4個圓墊子，4個彈墊圈軌距拉桿按軌型區分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m鋼軌用的道岔。軌距拉桿按道岔號碼區分有：2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、12號等道岔。軌距拉桿分類20×870軌距拉桿、22×1050軌距拉桿、24×1050軌距拉桿、28×1810軌距拉桿、32×1810軌距拉桿、36×1850軌距拉桿。
定制加工流程
- 軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。山東卓信機械設備公司一直以四點售后承諾贏得顧客光顧。一、軌距拉桿質量承諾：1、軌距拉桿的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。2、對產品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查，待產品被確認合格后再裝箱發貨。二、軌距拉桿價格承諾：1、為了保證產品的高可靠性和先進性，系統的選材均選用國內或國際優質名牌產品。2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上，真誠以最優惠的價格提供給貴方。三、交貨期承諾：1、軌距拉桿交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產、安裝，力爭滿足用戶需求。①技術保養維修手冊②安裝總圖③外購件說明書及制造廠家④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件四、軌距拉桿售后服務承諾：1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、2、產品交貨時，我公司向用戶提供下列文件；3、服務目標：服務質量贏得用戶滿意4、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。5、服務原則：產品保修期為一十二個月，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，軌距拉桿保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。
